舟山市旅游客車運輸有限公司主營普陀山島內汽車客運，擁有旅游巴士89輛，在國內同類景區中運輸力量最小;年客運量超1700萬人次，在同類景區中旅客流量最大，運輸任務重、安全生產壓力大。受島內公路等級、場站設備、運力壓力等條件限制，舟旅客車自1995年成立至今，一直采用人工售檢票、現金交易的傳統模式。工作模式低端落后，與普陀山國家級風景名勝區標準不對等；現金交易手工操作，與移動支付大趨勢不相稱。
客車公司黨支部以黨建引領發揮擔當作為，圍繞集團黨委“革命性顛覆、務實化探索、高速度推進、亮點性推廣”工作目標，開始了一場刀刃向內的自我革命。在思想上堅定突破傳統票務體系的信心。在思路上進行顛覆性革命，從原來如何提高移動支付的比例轉變為如何解決和保障游客現金支付的服務問題。在工作上班子帶頭充分調研、了解技術，推出電子支付試點車，積累實踐經驗。在行動上走最廣泛的群眾路線，發動公司基層管理人員和乘務員多次召開主題研討會、經驗輪訓和分享會，對在推進過程中暴露出的問題進行再分析、再調研、再深化，通過座談交流，聽取基層員工經驗，收到群眾建議意見30多條。經過艱苦努力，從9月13日起推出2輛旅游巴士作電子支付試點，在10月1日客流高峰期推出10輛試點車開展全壓力測試，到10月17日實現89輛旅游巴士移動支付全覆蓋。截止11月9日，期間共接待游客99萬人次，成交電子支付35萬單，營收656萬元，實現了從原來100%現金交易到現在電子支付交易量占總量90%以上的大突破。
下一步，支部將繼續深入黨建引領，尋求“新科技、新車型、新模式”突破提升，加快打造以互聯網定制、航空式訂座為目標的“智慧車廂”，加快索道樣板站建設摸索與探索模式，把電子支付工作推向深入。